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富士康牵手吉利布局汽车领域,新能源汽车产业链开启代工模式
来源:网络整理 作者:新都市网 人气: 发布时间:2021-01-16
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  1月13日,浙江吉利控股集团有限公司(以下简称吉利控股)宣布与富士康科技集团(以下简称富士康)签署战略合作协议,双方将成立合资公司,为全球汽车及出行企业提供代工生产及定制顾问服务,包括但不限于汽车整车或零部件、智能控制系统、汽车生态系统和电动车全产业链全流程等。

  最近,富士康准备造车,百度、拜腾将成为首批客户,在成立合资公司后,马上任命蔚来前执行总裁郑显聪(Jack Cheng)为电动汽车平台首席执行官。富士康迅速切入汽车行业,引发了广大网友的关注!

  

富士康牵手吉利布局汽车领域,新能源汽车产业链开启代工模式


  众所周知,富士康是“超级代工厂”,随着苹果的发展,富士康也迎来了发展的红利。近几年苹果几乎一成不变的产品似乎现出了颓势,相比国产手机的发展与创新,竞争力大幅度提高,差距也越来越小。所以,富士康似乎也在另寻出路。

  富士康是自己造车还是汽车代工组装?

  从当前富士康与百度、拜腾的合作模式看,富士康更趋向是汽车代工。富士康有几十年的代工经验,走汽车代工之路也显得更有经验。我们知道,苹果也准备造车,富士康一直未评估在手机领域的代工。在苹果宣布进军汽车领域后,富士康也密集布局汽车领域,这也很自然地联系到在汽车领域,富士康或将继续为苹果汽车代工。

  

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  富士康真的因为苹果造车而转型吗?

  但细心的网友发现,其实富士康早上十多年前就已开始向汽车行业布局。我们慢慢梳理下富士康在汽车领域的布局:

  1、2005年,富士康收购台湾安泰电业,正式涉足电瓶线、影音传输线束、倒车雷达及智能设备等车用电子用品的制造。

  2、富士康为特斯拉供应中控触摸屏、连接器和锂电池的主要供应商;之后,也成为奔驰、宝马车载娱乐设备、汽车电动机械的供应商。

  3、2016年,富士康密集投资汽车领域的企业,和滴滴、小鹏汽车、宁德时代等都有投资,

  4、2020年,富士康发布“MIH EV开放平台,同时宣布2024年将推出固态电池。

  显然富士康早就在汽车领域有布局,外界所说的富士康因苹果造车而转型进军汽车领域,显然是站不住脚的。

  

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  早在15年前就布局汽车行业,为何现在才真正宣布?

  从上面看出,富士康其实早在15年前就有过汽车行业的布局,为什么到2020年才正式成立联合公司宣布进军汽车行业?

  目前,我国引入了特斯拉超级工作,一年的新能源车出货量达到了50万台,未来随着进一步国产化,特斯拉成本也必定会进一步下降。同时,随着电池技术的发展,新能源汽车早晚推翻传统燃油汽车已成定局!

  而决定新能源汽车发展的,就是汽车芯片。在几年前新能源汽车发展并没找到真正的方向,到今天,智能电动汽车的前景发展已经十分广阔。显然富士康也看到了当前是转型汽车行业的最佳时机。

  手机行业、芯片行业的代工模式,也正好为富士康提供了最好的借鉴经验。目前很多科技公司也开始涉足汽车行业,如华为就通过智能车载系统与国内30多家汽车厂家达成合作,也有百度、苹果等众多互联网巨头跨界造车,汽车代工借鉴芯片、手机代工的模式也比较迎来爆发。

  

富士康牵手吉利布局汽车领域,新能源汽车产业链开启代工模式


  富士康加速布局汽车行业,很多专业人士认为是富士康转型之路,之前手机代工为主业的富士康最近出现了颓势,在新能源汽车迎来的爆发,多家科技巨头进军汽车行业,布局汽车代工领域似乎是富士康未来的发展转型路线。

  随着5G技术的发展,尤其是汽车向智能化发展,比拼的就是芯片和软件!科技企业只要掌握核心的芯片和软件,就能和特斯拉一样进军汽车行业了。显然,未来造车也会走芯片发展模式。富士康显然也和华为一样,不造车,但会帮助车企造好车,他们只是领域和方向不一样而已!

  

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责任编辑:新都市网

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